Descrizione
🔧 Motorizzazione
Progettata per motori Honda K20A / K20A2 / K20A3
✔ Cambio manuale
❌ Non compatibile con trasmissioni automatiche
Include sensore MAP integrato da 7 bar, ideale per configurazioni turbo ad alte prestazioni.
⚠️ Prima dell’acquisto verificare che il connettore del veicolo corrisponda a quello mostrato nelle immagini del prodotto.
🚗 Applicazioni compatibili
(Solo trasmissione manuale – ECU 237-4000)
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Honda Integra Type R DC5 (2002–2004) – K20A / K20A2 / K20A3
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Acura RSX (2002–2004) – K20A / K20A2 / K20A3
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Honda Civic Type R EP3 (2001–2005) – K20A
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Honda Civic Si / SiR (2001–2005) – K20A3
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Honda Civic DX / LX / HX (2001–2005) – D17A1 / A2 / A3
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Honda CR-V (2002–2004) – K24A1
🚀 Caratteristiche Racing principali
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ECU Racing Plug & Play per motori Honda K-Series
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Mappatura carburante e accensione fino a 6D
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Iniezione sequenziale ad alta precisione
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Controllo camme closed loop indipendente (fino a 4 alberi)
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Supporto completo hardware e sensori OEM
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Sensore MAP 7 bar integrato
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Controllo boost 5D con mappe selezionabili
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Funzioni motorsport avanzate:
Launch Control · Flat Shift · Antilag -
Correzione barometrica continua (on-board)
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Porta CAN per dashboard e dispositivi racing
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QuickTune per autotuning rapido
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Correzione cilindro per cilindro
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Data logging interno da 512 MB
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Mappe doppie selezionabili in tempo reale
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Supporto sensori Hall, VR e ottici
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Knock control con windowing
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Cavo USB incluso
🛠 Installazione Plug & Play OEM
La ECU G4X PlugIn Racing si installa direttamente nella scatola originale Honda, senza tagli o modifiche al cablaggio.
Soluzione ideale per build racing pulite, affidabili e reversibili.
🔌 Connessione CAN – Racing Ready
Questa centralina utilizza un nuovo connettore CAN alimentato a 4 pin e non è compatibile con il vecchio cavo CANPCB.
Per il collegamento dei dispositivi CAN è necessario il cavo CANJST4 (cod. 101-0198), che fornisce:
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Connessione CAN
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Alimentazione protetta 12V
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Massa dedicata
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Fusibile autoripristinante 3A
🏆 Perché scegliere la ECU G4X PlugIn Racing K20
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Controllo totale del motore in pista
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Ideale per turbo, aspirato e build racing estreme
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Prestazioni elevate e risposta immediata
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Ampia espandibilità I/O
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Standard professionale motorsport





