Link ECU G4X PlugIn Honda B16 / B18 OBD2A – Centralina Motore Racing Plug & Play

Link ECU G4X PlugIn Honda B16 / B18 OBD2A – Centralina Motore Racing Plug & Play

1.370,00 €

206 – 4000

Facile da installare. Affidabile. Prestazioni racing.

La ECU G4X PlugIn Racing per motori Honda B16 e B18 OBD2A è una centralina motore professionale sviluppata per applicazioni track day, time attack, drag racing e tuning avanzato.
Offre un controllo totale del motore grazie alle più moderne tecnologie di engine management motorsport, mantenendo un’installazione plug & play senza modifiche al cablaggio originale.

La ECU si installa direttamente nell’alloggiamento OEM di serie ed è ideale per build aspirate, turbo o da competizione.

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Descrizione

🔧 Motorizzazioni supportate

Progettata per motori Honda B-Series 1996–1998 con ECU OBD2A:

  • B16

  • B18

✔ Solo trasmissione manuale
❌ Sensore MAP non incluso
⚠️ E-Throttle utilizzabile solo previa modifica ECU

Importante: prima dell’acquisto verificare che il connettore del veicolo corrisponda a quello mostrato nelle immagini del prodotto.

🚗 Applicazioni compatibili

(ECU 206-4000 – solo cambio manuale)

ACURA

  • Acura CL 1998–1999

  • Acura CL 2000–2001

  • Integra LS / GS / GS-R / Type R

HONDA

  • Honda Accord DX / LX / EX (1998–2002)

  • Honda Civic DX / LX / EX / Si (1999–2000)

🚀 Caratteristiche Racing principali

  • ECU Racing Plug & Play per Honda B16 / B18 OBD2A

  • Mappatura carburante e accensione fino a 6D

  • Iniezione sequenziale ad alta precisione

  • Controllo camme closed loop indipendente (fino a 4 alberi)

  • Trigger digitali compatibili con tutti i pattern OEM

  • Supporto completo per hardware minimo di serie

  • Controllo boost 5D con tre mappe selezionabili

  • Funzioni motorsport avanzate:
    Launch Control · Flat Shift · Antilag

  • Correzione barometrica continua integrata

  • Porta CAN per dashboard e moduli racing

  • QuickTune per autotuning rapido

  • Correzione cilindro per cilindro

  • Data logging interno da 512 MB

  • Compensazioni per marcia su anticipo, carburante e boost

  • Mappe doppie selezionabili in tempo reale

  • Supporto sensori Hall, VR e ottici

  • Knock control con windowing

  • Cavo USB incluso

🔌 Espansione I/O – Racing Ready

Connettore di espansione 1

  • GND – Massa sensori

  • +5V Out – Alimentazione 5V a bassa corrente

  • Volt 5 / Volt 6 / Volt 7 – Ingressi analogici 0–5V

  • Aux 7 / Aux 8 – Uscite ausiliarie

  • Temp 3 – Ingresso sensore temperatura

Connettore di espansione 2

  • Ign 5 / Ign 6 / Ign 7 / Ign 8 – Uscite accensione ausiliarie

  • DI 9 / DI 10 – Ingressi digitali

  • Volt 8 / Volt 9 – Ingressi analogici 0–5V

Perfetta per l’integrazione di sensori racing, boost controller, sistemi di accensione avanzati e dashboard CAN.

🛠 Installazione Plug & Play OEM

La ECU G4X PlugIn Racing si installa direttamente nella scatola originale Honda, senza tagliare o modificare il cablaggio di serie.
Soluzione ideale per build racing pulite, affidabili e reversibili.

🏆 Perché scegliere la ECU G4X PlugIn Racing B-Series

  • Controllo totale del motore in pista

  • Ideale per B16 / B18 aspirati o turbo

  • Prestazioni elevate e risposta immediata

  • Ampia espandibilità I/O per setup motorsport

  • Standard professionale da competizione

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