Link ECU G4X PlugIn Honda B16 / B18 OBD1 – Centralina Motore Racing Plug & Play

Link ECU G4X PlugIn Honda B16 / B18 OBD1 – Centralina Motore Racing Plug & Play

1.370,00 €

205 – 4000

Facile da installare. Affidabile. Prestazioni racing.

La ECU G4X PlugIn Racing per motori Honda B16 e B18 OBD1 è una centralina motore professionale progettata per applicazioni track day, time attack, drag racing e tuning avanzato su veicoli Honda e Acura di prima generazione OBD1.

Grazie al design plug & play, la centralina si installa direttamente nell’alloggiamento OEM originale, senza modifiche al cablaggio di serie, offrendo un controllo motore avanzato con standard motorsport.

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Descrizione

🔧 Motorizzazioni supportate

Progettata per motori Honda B-Series 1992–1995 con ECU OBD1:

  • B16

  • B18

✔ Solo trasmissione manuale
❌ Sensore MAP non incluso
❌ Knock control non disponibile su questo modello
⚠️ E-Throttle utilizzabile solo previa modifica ECU

Importante: prima dell’acquisto verificare che il connettore del veicolo corrisponda a quello mostrato nelle immagini del prodotto.

🚗 Applicazioni compatibili

(ECU 205-4000 – solo cambio manuale)

HONDA

  • Civic 5ª gen. DX / LX / EX / Si (1992–1995)

  • Accord DX / LX / EX (1990–1995)

  • Del Sol S / Si (1993–1995)

  • Del Sol VTEC (1994–1995)

  • Prelude Si (1990–1991)

  • Prelude S / SE / Si / VTEC (1992–1995)

ACURA

  • Integra RS / LS / GS / GS-R (1992–1995)

🚀 Caratteristiche Racing principali

  • ECU Racing Plug & Play per Honda B16 / B18 OBD1

  • Mappatura carburante e accensione fino a 6D

  • Iniezione sequenziale ad alta precisione

  • Controllo camme closed loop indipendente (fino a 4 alberi)

  • Trigger digitali compatibili con tutti i pattern OEM

  • Supporto completo per hardware minimo di serie

  • Controllo boost 5D con tre mappe selezionabili

  • Funzioni motorsport avanzate:
    Launch Control · Flat Shift · Antilag

  • Correzione barometrica continua integrata

  • Porta CAN

  • QuickTune per autotuning rapido

  • Correzione individuale per cilindro

  • Data logging interno da 512 MB

  • Compensazioni per marcia su anticipo, carburante e boost

  • Mappe doppie selezionabili in tempo reale

  • Supporto sensori Hall, VR e ottici

  • Cavo USB incluso

  • Iniezione stadiata

🔌 Espansione I/O – Racing Ready

La centralina dispone dei seguenti ingressi e uscite per integrazione racing:

  • GND – Massa sensori

  • +5V Out – Alimentazione 5V a bassa corrente

  • An Volt 4 / 5 / 6 – Ingressi analogici 0–5V

  • Aux 8 – Uscita ausiliaria (max 0,5A)

  • DI 6 – Ingresso digitale

  • An Temp 3 – Ingresso sensore temperatura

Ideale per l’installazione di sensori aftermarket, boost controller, elettrovalvole e accessori motorsport.

🛠 Installazione Plug & Play OEM

La ECU G4X PlugIn Racing si installa direttamente nella scatola ECU originale Honda, senza tagliare o modificare il cablaggio.
Soluzione perfetta per build racing pulite, affidabili e reversibili.

🏆 Perché scegliere la ECU G4X PlugIn Racing B-Series OBD1

  • Controllo totale del motore in pista

  • Ideale per B16 / B18 aspirati o turbo

  • Affidabilità elevata in uso racing

  • Ampia espandibilità I/O

  • Standard professionale motorsport

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