Pakelo Helium FXT SAE 0W16

23,00 €

🔖 Codice prodotto: 1443.11

🛢️ Pakelo Helium FXT 0W-16 – Lubrificante Interamente Sintetico Ultra Fuel Economy

Pakelo Helium FXT SAE 0W-16 è un lubrificante interamente sintetico Ultra Fuel Economy, sviluppato per motori benzina aspirati o sovralimentati dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. È indicato anche per i motori termici dei veicoli ibridi di ultima generazione, nelle applicazioni compatibili.

La formulazione combina basi sintetiche selezionate e un’additivazione a basso contenuto di ceneri solfatate, contribuendo alla protezione del motore, al controllo dei depositi e alla durata dei sistemi di trattamento delle emissioni.

Con livelli prestazionali API SQ e ILSAC GF-7B, è progettato per motori che richiedono la gradazione SAE 0W-16 e prestazioni Ultra Fuel Economy. È adatto anche a condizioni impegnative come utilizzo urbano “stop and go”, frequenti avviamenti a freddo e funzionamento intermittente del motore nei veicoli ibridi.

Descrizione

⭐ Vantaggi principali

⛽ Ultra Fuel Economy
La formulazione contribuisce a contenere i consumi di carburante, favorendo una risposta pronta del motore e un funzionamento dolce e uniforme.

🔋 Indicato anche per motori ibridi
Risponde alle esigenze del motore termico nei veicoli ibridi compatibili, caratterizzate da avviamenti frequenti, immediata richiesta di potenza e utilizzo per brevi periodi.

❄️ Affidabilità all’avviamento a freddo
La gradazione SAE 0W-16 permette un impiego affidabile anche a temperature molto basse, contribuendo alla lubrificazione durante l’accensione e il riscaldamento.

🧼 Pulizia del motore
Le proprietà detergenti aiutano a mantenere puliti i componenti interni durante il funzionamento.

⚙️ Controllo di morchie e depositi
L’azione disperdente contribuisce a evitare l’agglomerazione dei residui e a mantenere la corretta viscosità, soprattutto nella prima fase di riscaldamento.

🔥 Stabilità termica e resistenza all’ossidazione
Le basi sintetiche selezionate aiutano a contrastare ossidazione e formazione di residui carboniosi anche alle alte temperature di esercizio.

🛢️ Ridotta volatilità
Contribuisce a limitare le perdite di lubrificante per evaporazione e il conseguente consumo d’olio.

🌿 Protezione dei sistemi di post-trattamento
Il basso contenuto di ceneri solfatate contribuisce a preservare la durata dei sistemi di trattamento dei gas di scarico.

🛡️ Proprietà antiusura, anticorrosione e antischiuma
La formulazione aiuta a proteggere i componenti del motore e a mantenere un’efficace lubrificazione nelle diverse condizioni d’utilizzo.

📋 Caratteristiche

🔹 Gradazione: SAE 0W-16
🔹 Tipologia: lubrificante motore interamente sintetico
🔹 Tecnologia: Ultra Fuel Economy
🔹 Applicazione: motori benzina aspirati o sovralimentati
🔹 Applicazioni aggiuntive: motori termici di veicoli ibridi compatibili
🔹 Additivazione: a basso contenuto di ceneri solfatate
🔹 Viscosità HTHS a 150°C: 2,40 cP
🔹 Utilizzo: anche in condizioni gravose e servizi “stop and go”
🔹 Intervallo di sostituzione: secondo le prescrizioni del costruttore e dei sistemi elettronici di bordo
🔹 Miscibilità: compatibile con lubrificanti del medesimo impiego; la miscelazione può ridurre le proprietà del prodotto

✅ Livelli di prestazione

🔹 API SQ
🔹 ILSAC GF-7B

⚠️ Indicazioni di compatibilità

🔹 Utilizzare esclusivamente nei motori per i quali sono previste la gradazione SAE 0W-16 e le prestazioni richieste.
🔹 Non idoneo per motori che richiedono una viscosità HTHS pari o superiore a 3,5 cP.

🔬 Proprietà tipiche

⚙️ Viscosità SAE: 0W-16
📊 Densità a 15°C: 0,845 kg/l
⚙️ Viscosità a 40°C: 35,6 cSt
⚙️ Viscosità a 100°C: 7,0 cSt
📈 Indice di viscosità: 162
❄️ Viscosità CCS a -35°C: 5.400 cP
🔥 Viscosità HTHS a 150°C: 2,40 cP
🧪 TBN: 7,1 mg KOH/g
🧪 Ceneri solfatate: inferiori a 0,80% peso
🌡️ Punto di infiammabilità: 230°C
❄️ Punto di scorrimento: -45°C
🛢️ Perdita per evaporazione Noack: 10,7% peso

Prima dell’uso verificare sempre le prescrizioni del costruttore. I dati riportati sono valori medi e non costituiscono caratteristiche garantite.