Descrizione
⭐ Vantaggi principali
⛽ Fuel Economy
La formulazione contribuisce a contenere i consumi di carburante, favorendo una risposta pronta del motore e un funzionamento dolce e uniforme.
🔋 Indicato anche per motori ibridi
Risponde alle particolari condizioni d’impiego del motore termico nei veicoli ibridi compatibili, inclusi avviamenti frequenti e utilizzo per brevi periodi.
🧼 Pulizia del motore
Le proprietà detergenti aiutano a mantenere puliti i componenti interni durante il funzionamento.
⚙️ Controllo di morchie e depositi
L’azione disperdente contribuisce a evitare l’agglomerazione dei residui e a mantenere la corretta viscosità, soprattutto nella prima fase di riscaldamento.
🔥 Stabilità termica e resistenza all’ossidazione
Le basi minerali Gruppo II selezionate offrono buona stabilità termica e aiutano a contrastare ossidazione e formazione di residui carboniosi.
🛢️ Ridotta volatilità
Contribuisce a limitare le perdite di lubrificante per evaporazione e il conseguente consumo d’olio.
🌿 Protezione dei sistemi di post-trattamento
Il basso contenuto di ceneri solfatate contribuisce a preservare la durata dei sistemi di trattamento dei gas di scarico.
🛡️ Proprietà antiusura, anticorrosione e antischiuma
La formulazione aiuta a proteggere i componenti del motore e a mantenere un’efficace lubrificazione nelle diverse condizioni d’utilizzo.
📋 Caratteristiche
🔹 Gradazione: SAE 10W-30
🔹 Tipologia: lubrificante motore formulato interamente con basi minerali Gruppo II
🔹 Tecnologia: Fuel Economy
🔹 Applicazione: motori benzina aspirati o sovralimentati
🔹 Applicazioni aggiuntive: motori termici di veicoli ibridi compatibili
🔹 Additivazione: a basso contenuto di ceneri solfatate
🔹 Viscosità HTHS a 150°C: 3,10 cP
🔹 Utilizzo: anche in condizioni gravose e servizi “stop and go”
🔹 Intervallo di sostituzione: secondo le prescrizioni del costruttore e dei sistemi elettronici di bordo
🔹 Miscibilità: compatibile con lubrificanti del medesimo impiego; la miscelazione può ridurre le proprietà del prodotto
✅ Livelli di prestazione
🔹 API SQ
🔹 ILSAC GF-7A
⚠️ Indicazioni di compatibilità
🔹 Utilizzare nei motori per i quali sono previste la gradazione SAE 10W-30 e le specifiche richieste.
🔹 Non idoneo per motori che richiedono una viscosità HTHS pari o superiore a 3,5 cP.
🔬 Proprietà tipiche
⚙️ Viscosità SAE: 10W-30
📊 Densità a 15°C: 0,870 kg/l
⚙️ Viscosità a 40°C: 69,2 cSt
⚙️ Viscosità a 100°C: 10,4 cSt
📈 Indice di viscosità: 137
❄️ Viscosità CCS a -25°C: 6.100 cP
🔥 Viscosità HTHS a 150°C: 3,10 cP
🧪 TBN: 7,3 mg KOH/g
🧪 Ceneri solfatate: inferiori a 0,80% peso
🌡️ Punto di infiammabilità: 230°C
❄️ Punto di scorrimento: -36°C
🛢️ Perdita per evaporazione Noack: 10,2% peso
Prima dell’uso verificare sempre le prescrizioni del costruttore. I dati riportati sono valori medi e non costituiscono caratteristiche garantite.
