Descrizione
Il collettore è una parte fondamentale del sistema di scarico dell’auto in quanto è il primo elemento che permette ai gas di evacuare dalla camera di scoppio, quindi l’installazione in vettura di un collettore dimensionato ad hoc e con spirito sportivo, consente di incrementare abbastanza agevolmente le prestazioni del motore.
In questo caso la conformazione del collettore è del tipo 4-2-1 con lunghezza uguale dei tubi.
Il materiale utilizzato per la realizzazione è l’acciaio AISI 304 e le saldature, al fine di assicurare la massima tenuta e resistenza, sono realizzate solamente a TIG dalle mani esperte dei nostri operatori mentre l’impiego di tubi con spessori ridotti, generalmente 1.2 mm, mettono in risalto ulteriormente l’elevato livello di qualità e un’attenzione oculata ai pesi, ne deriva che l’unione di queste attenzioni costruttive danno al collettore la caratteristica fondamentale di essere notevolmente leggero e resistente alle sollecitazioni oltre che estremamente performante dal punto di vista prestazionale.
Le flange sono prodotte tramite macchinari a controllo numerico/taglio a laser, con forature di assoluta precisione, per assicurare un montaggio perfetto e garantire la resistenza ottimale alle elevate temperature a cui sono sottoposte.
Il prodotto è plug&play e il posizionamento e la sequenza dei sensori è compatibile con gli originali per garantire il perfetto funzionamento del motore, da notare che montando il collettore privo di catalizzatore è consigliata la modifica del sistema di gestione elettronica.
