Descrizione
🚗 Compatibilità
- 🇯🇵 Mazda MX-5 NB pre-restyling
- 📅 Anni modello 1998–2000
- 🔌 ECU originale con 3 connettori
- 🔧 Motore 1.8L non-VVT
- ⚙️ Solo trasmissione manuale
⚠️ Prima dell’acquisto verificare che il connettore della propria ECU corrisponda all’header mostrato nelle immagini del prodotto.
⭐ Caratteristiche principali
- 🗺️ Mappatura carburante e accensione fino a 6D
- 🔄 Controllo dell’albero a camme a circuito chiuso
- 🎯 Controllo indipendente fino a 4 camme, ove applicabile
- 💉 Iniezione sequenziale
- 🔌 Supporto per attuatori digitali OEM
- 🚀 Controllo boost 5D
- 📈 Tre tabelle di pressione di sovralimentazione commutabili
- 🏁 Antilag
- 🚦 Launch Control
- ⚡ Flat Shift
- 🌡️ Correzione barometrica continua tramite sensore integrato
- 📡 Porta CAN
- 🤖 QuickTune per la messa a punto automatica del carburante
- 🎯 Correzione individuale del cilindro
- 🔀 Mappe doppie di carburante, accensione e boost selezionabili in tempo reale
- ⚙️ Compensazioni in base alla marcia per carburante, accensione e pressione di sovralimentazione
- 📈 Controllo boost in base a marcia, velocità o posizione dell’acceleratore
- 🔍 Supporto per sensori di sincronizzazione e posizione albero motore di tipo Hall, riluttanza variabile o ottico
- 💉 Iniezione a stadi
- 💥 Controllo della detonazione con finestratura
- 💾 512 MB di memoria per il data logging
- 🔗 Cavo USB di tuning incluso
🌡️ Sensore MAP integrato
La centralina include un sensore MAP integrato da 7 bar, offrendo una soluzione completa per il monitoraggio della pressione nel collettore e per applicazioni aspirate e sovralimentate.
🔌 Espansione I/O
La centralina dispone di connessioni aggiuntive per ampliare le possibilità di gestione e acquisizione dati.
🔧 Connettore di espansione 1
| 📍 Pin | 🔌 Funzione |
|---|---|
| 1 | An Temp 4 |
| 2 | An Temp 3 |
| 3 | DI 10 |
| 4 | DI 9 |
| 5 | DI 8 |
| 6 | DI 7 |
| 7 | IGN 4 |
| 8 | IGN 3 |
🦶 Connettore acceleratore elettronico
| 📍 Pin | 🔌 Funzione |
| 1 | Massa segnale |
| 2 | Uscita +5 V |
| 3 | An Volt 12 |
| 4 | An Volt 11 |
| 5 | An Volt 10 |
| 6 | An Volt 9 |
| 7 | Aux 10 |
| 8 | Aux 9 |
📡 Connessione CAN
⚠️ Importante: questa ECU utilizza un nuovo connettore CAN a 4 pin e non è compatibile con il precedente cavo CANPCB.
Per il collegamento dei dispositivi CAN è necessario utilizzare:
🔗 CANJST4 – Link PN 101-0198
Il nuovo connettore CAN integra:
- 📡 Connessione CAN
- 🔋 Alimentazione protetta a 12 V
- ⏚ Massa per dispositivi CAN
- 🛡️ Fusibile autoripristinante
- ⚡ Corrente continua massima di 3 A
🔧 Installazione PlugIn
La tecnologia G4X PlugIn permette un’installazione semplice e ordinata direttamente nell’alloggiamento ECU originale.
✅ Installazione Plug & Play
✅ Nessuna modifica al cablaggio di fabbrica
✅ Alloggiamento OEM originale
✅ Gestione motore programmabile
✅ Supporto per la maggior parte delle funzioni di fabbrica
⚠️ La centralina funziona esclusivamente con trasmissioni manuali.
⚠️ Verificare sempre il tipo di ECU e il connettore presenti sulla vettura prima dell’acquisto.
📦 Specifiche prodotto
🏷️ Marca: Link ECU
🔧 Serie: G4X PlugIn
🚗 Applicazione: Mazda MX-5 NB pre-restyling
📅 Anni modello: 1998–2000
🔌 ECU originale: 3 connettori
⚙️ Motore: 1.8L non-VVT
🌡️ Sensore MAP: integrato, 7 bar
💾 Data Logging: 512 MB
📡 CAN: connettore 4 pin
🔗 Cavo USB di tuning: incluso
