Descrizione
⚠️ IMPORTANTE: VERIFICA I PIN A1-A3
Prima dell’acquisto è fondamentale verificare la configurazione della ECU originale.
🔵 Pin A1-A3 con fili presenti
➡️ WRX104X – 224-4000 ✅
⚪ Pin A1-A3 vuoti
➡️ WRX107X – 225-4000 ⚠️
La WRX104X copre principalmente i modelli 2004-2006, ma alcuni esemplari prodotti verso la fine del 2006 possono richiedere la WRX107X.
👉 Il controllo dei pin A1-A3 è quindi il metodo più affidabile per identificare la ECU corretta.
🏁 COMPATIBILITÀ
✅ Subaru Impreza WRX V10
✅ Motore EJ25 2.5L
✅ Modelli 2004-2007, in base alla configurazione della ECU
✅ Cambio manuale
✅ Telai GD/GG
✅ Acceleratore elettronico
✅ Installazione Plug & Play
❌ Non compatibile con GR/GH/GE/GV hatchback
❌ Non compatibile con WRX di terza generazione
🔥 CARATTERISTICHE PRINCIPALI
🧠 Gestione motore avanzata
Mappatura di carburante e accensione fino a 6D per una gestione precisa del motore.
⛽ Iniezione sequenziale
Controllo evoluto dell’erogazione del carburante.
🔥 Controllo accensione
Gestione avanzata dell’anticipo con compensazioni in funzione delle condizioni di funzionamento.
🚀 Controllo Boost
Gestione della pressione di sovralimentazione fino a 5D, con tre tabelle selezionabili.
🏁 Funzioni Motorsport
Anti-Lag, Launch Control e Flat Shift per una gestione orientata alle prestazioni.
🛡️ Controllo della detonazione
Gestione della detonazione con possibilità di correzione individuale per cilindro.
🎯 QuickTune
Funzione di messa a punto automatica del carburante.
📊 Data Logging
Registrazione dei dati nella memoria interna da 512 MB.
🔌 Porta CAN
Per l’integrazione con sistemi e dispositivi compatibili.
💻 Cavo USB incluso
Per collegamento e configurazione della ECU tramite PC.
📈 Mappe selezionabili in tempo reale
Possibilità di utilizzare mappe multiple per carburante, accensione e pressione turbo.
⚙️ Controllo alberi a camme
Controllo closed-loop preciso e indipendente degli alberi a camme, ove applicabile.
🌡️ Correzione barometrica continua
Compensazione automatica in base alle condizioni atmosferiche.
🔧 CONNETTORE DI ESPANSIONE
La configurazione del connettore di espansione varia in base alla versione della ECU.
🔩 ECU 2004-2006
Sono disponibili:
- 📈 AN Volt 11 – ingresso analogico
- 🌡️ AN Temp 4 – ingresso sensore temperatura
- 📈 AN Volt 12 – ingresso analogico
- ⚡ +5V – alimentazione a bassa corrente
- 🔩 GND – massa sensore
🔩 ECU 2006-2007
La configurazione V10 2006-2007 dispone invece di un connettore di espansione a 8 pin:
- 🔧 Aux 11 – uscita ausiliaria
- 🌡️ AN Temp 4 – ingresso sensore temperatura
- 🔧 Aux 12 – uscita ausiliaria
- 📈 Volt 11 – ingresso analogico 0-5V
- 🔧 Aux 13 – uscita ausiliaria
- 🔘 DI 11 – ingresso digitale
- ⚡ +5V – alimentazione a bassa corrente
- 🔩 GND – massa sensore
🏆 PERCHÉ SCEGLIERE LINK G4X WRX104X?
✨ Plug & Play – installazione nell’alloggiamento originale sui modelli compatibili.
⚙️ Completamente programmabile – ampia libertà nella gestione del motore.
🚀 Pensata per le prestazioni – controllo avanzato di turbo, carburante e accensione.
🏁 Funzioni Motorsport – Launch Control, Anti-Lag e Flat Shift.
📊 Data Logging integrato – 512 MB di memoria per l’acquisizione dei dati.
🛡️ Gestione e protezione del motore – strategie avanzate per il controllo della detonazione e dei parametri di funzionamento.
📦 DOTAZIONE
📦 Link G4X PlugIn WRX104X – 224-4000
🔌 Cavo USB per tuning incluso
⚠️ ATTENZIONE
Verificare sempre i pin A1-A3 della ECU originale prima dell’acquisto.
La presenza o l’assenza dei fili sui pin A1-A3 determina la scelta tra WRX104X e WRX107X.
👉 A1-A3 con fili = WRX104X
👉 A1-A3 vuoti = WRX107X
