Descrizione
⭐ Vantaggi principali
⛽ Risparmio di carburante
La viscosità SAE 0W-20 e la formulazione a basso attrito contribuiscono a ridurre l’attrito idrodinamico, soprattutto nella fase di avviamento a freddo.
❄️ Eccellente fluidità a freddo
Favorisce una rapida circolazione del lubrificante, il veloce raggiungimento della pressione dell’olio e la protezione del motore fin dai primi istanti.
🛡️ Protezione antiusura e anti-deposito
La specifica API SQ offre elevata resistenza all’ossidazione, protezione dall’usura e controllo dei depositi, contribuendo a mantenere il motore pulito.
🔥 Elevata stabilità termica
La formulazione resiste alle alte temperature, aiutando a contrastare la formazione di morchie e l’aumento di viscosità dovuto ai residui della combustione.
🌀 Protezione LSPI
Contribuisce a proteggere i moderni motori turbo benzina a iniezione diretta dal fenomeno della preaccensione a basso regime (LSPI).
🌿 Compatibilità con sistemi di post-trattamento
Il contenuto controllato di fosforo contribuisce alla compatibilità con convertitori catalitici e sistemi di post-trattamento.
🧪 Compatibile con biocarburanti
Può essere utilizzato con GPL, metano e benzina contenente bioetanolo fino a E85, ove previsto dal costruttore.
📋 Caratteristiche
🔹 Gradazione: SAE 0W-20
🔹 Tipologia: lubrificante motore 100% sintetico Fuel Economy
🔹 Applicazione: motori benzina aspirati e turbo, a iniezione diretta o indiretta
🔹 Viscosità HTHS a 150°C: ≥ 2,6 mPa.s
🔹 Compatibilità: convertitori catalitici
🔹 Intervallo di sostituzione: secondo le indicazioni del costruttore del veicolo
🔹 Miscibilità: miscelabile con lubrificanti sintetici o minerali
✅ Specifiche e raccomandazioni
🔹 API SQ
🔹 ILSAC GF-7A
🔹 GM dexos1™ GEN3
🔹 Chrysler MS-6395
🔹 Ford WSS-M2C947-A / 947-B1 / 962-A1
🔹 Fiat 9.55535-CR1
Consigliato per applicazioni Acura, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki e Toyota, dove richiesto dal costruttore.
🔬 Proprietà tipiche
⚙️ Viscosità SAE: 0W-20
📊 Densità a 20°C: 0,842
⚙️ Viscosità a 40°C: 45,2 mm²/s
⚙️ Viscosità a 100°C: 8,4 mm²/s
🔥 Viscosità HTHS a 150°C: 2,6 mPa.s
📈 Indice di viscosità: 162
❄️ Punto di scorrimento: -42°C
🧪 Ceneri solfatate: 0,84% peso
🧪 TBN: 8,4 mg KOH/g
🌡️ Punto di infiammabilità: 223°C
Prima dell’uso verificare sempre sul manuale di uso e manutenzione del veicolo la gradazione e la specifica richieste dal costruttore. Le proprietà indicate sono tipiche e possono variare.
