Descrizione
⭐ Vantaggi principali
⛽ Risparmio di carburante
La formulazione a basso attrito contribuisce a ridurre l’attrito idrodinamico e a favorire il risparmio di carburante.
❄️ Fluidità all’avviamento
Favorisce una rapida circolazione del lubrificante a freddo, aiutando il veloce raggiungimento della pressione dell’olio e delle normali temperature di esercizio.
🛡️ Protezione antiusura e anti-deposito
La specifica API SQ contribuisce a offrire resistenza all’ossidazione, protezione dall’usura e controllo dei depositi, aiutando a mantenere pulito il motore.
🔥 Elevata stabilità alle alte temperature
La formulazione resiste alle alte temperature, aiutando a contrastare morchie, incremento di viscosità e consumo d’olio.
🌀 Protezione LSPI
Contribuisce a proteggere i motori turbo benzina a iniezione diretta dal fenomeno della preaccensione a basso regime.
🌿 Compatibile con sistemi di post-trattamento
Il contenuto controllato di fosforo contribuisce alla compatibilità con convertitori catalitici.
🧪 Compatibile con biocarburanti
Può essere utilizzato con GPL, metano e benzina contenente bioetanolo fino a E85, dove previsto dal costruttore.
📋 Caratteristiche
🔹 Gradazione: SAE 5W-30
🔹 Tipologia: olio motore 100% sintetico Fuel Economy
🔹 Applicazione: motori benzina aspirati e turbo, a iniezione diretta o indiretta
🔹 Viscosità HTHS a 150°C: ≥ 2,9 mPa.s
🔹 Compatibilità: convertitori catalitici
🔹 Intervallo di sostituzione: secondo le indicazioni del costruttore
🔹 Miscibilità: miscelabile con lubrificanti sintetici o minerali
✅ Specifiche e raccomandazioni
🔹 API SQ / API SQ-RC
🔹 ILSAC GF-7A
🔹 GM dexos1™ GEN3
🔹 Chrysler MS-6395
🔹 Ford WSS-M2C929-A / 946-A / 946-B1 / 961-A1
🔹 GM 4718M / 6094M
🔹 Fiat 9.55535-CR1
🔹 VW C 530.34
Consigliato per applicazioni Acura, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru e Toyota, dove richiesto dal costruttore.
🔬 Proprietà tipiche
⚙️ Viscosità SAE: 5W-30
📊 Densità a 20°C: 0,847
⚙️ Viscosità a 40°C: 67,0 mm²/s
⚙️ Viscosità a 100°C: 11,4 mm²/s
🔥 Viscosità HTHS a 150°C: 3,3 mPa.s
📈 Indice di viscosità: 166
❄️ Punto di scorrimento: -39°C
🧪 Ceneri solfatate: 0,85% peso
🧪 TBN: 8,5 mg KOH/g
🌡️ Punto di infiammabilità: 228°C
Prima dell’uso verificare sempre sul manuale di uso e manutenzione del veicolo la gradazione e la specifica richieste dal costruttore. Le proprietà indicate sono tipiche e possono variare.
