Descrizione
⭐ Vantaggi principali
⛽ Extra Fuel Economy
Le basi sintetiche e gli specifici modificatori d’attrito contribuiscono a ridurre le resistenze interne del motore e a favorire il risparmio di carburante, soprattutto a freddo.
❄️ Elevata fluidità all’avviamento
La gradazione SAE 0W-30 favorisce una rapida circolazione dell’olio e il veloce raggiungimento della pressione nel circuito di lubrificazione.
🛡️ Film lubrificante resistente
La formulazione ACEA C3 contribuisce a proteggere i componenti del motore dall’usura, mantenendo una lubrificazione efficace anche alle alte temperature.
🔥 Controllo del consumo d’olio
L’elevata resistenza termica e le proprietà lubrificanti aiutano a contenere il consumo d’olio durante l’utilizzo.
🌿 Compatibile con DPF, catalizzatori e SCR
Il contenuto controllato di ceneri solfatate, fosforo e zolfo contribuisce a preservare l’efficienza dei sistemi di trattamento dei gas di scarico.
⚙️ Protezione durante l’intervallo di sostituzione
È progettato per rispondere ai requisiti dei costruttori in termini di durata e protezione, rispettando gli intervalli di manutenzione previsti per il veicolo.
📋 Caratteristiche
🔹 Gradazione: SAE 0W-30
🔹 Tipologia: olio motore 100% sintetico Mid-SAPS
🔹 Tecnologia: EFE – Extra Fuel Economy
🔹 Applicazione: motori benzina e diesel che richiedono SAE 0W-30 ACEA C3
🔹 Compatibilità: convertitori catalitici, DPF e sistemi SCR
🔹 Viscosità HTHS a 150°C: 3,5 mPa.s
🔹 Intervallo di sostituzione: secondo le indicazioni del costruttore e le condizioni d’utilizzo
🔹 Miscibilità: miscelabile con lubrificanti sintetici o minerali
✅ Specifiche e approvazioni
🔹 ACEA C3
🔹 BMW LL-04 / LL-19 FE
🔹 MB-Approval 229.52
🔹 Porsche C30
🔹 VW 504 00 / 507 00
Livelli prestazionali OE:
🔹 Chrysler MS-11106
🔹 Fiat 9.55535-S3
Per le applicazioni BMW benzina con specifica LL-04, la scheda tecnica limita l’utilizzo a Unione Europea, Svizzera, Norvegia e Liechtenstein. Verificare sempre le prescrizioni BMW per il motore e il mercato di utilizzo.
🔬 Proprietà tipiche
⚙️ Viscosità SAE: 0W-30
📊 Densità a 20°C: 0,842
⚙️ Viscosità a 40°C: 63,7 mm²/s
⚙️ Viscosità a 100°C: 12,3 mm²/s
🔥 Viscosità HTHS a 150°C: 3,5 mPa.s
📈 Indice di viscosità: 190
❄️ Punto di scorrimento: -50°C
🧪 Ceneri solfatate: 0,77% peso
🧪 TBN: 8,1 mg KOH/g
🌡️ Punto di infiammabilità: 227°C
Prima dell’uso verificare sempre sul manuale del veicolo la gradazione e le specifiche richieste dal costruttore. Le proprietà indicate sono tipiche e possono variare.
