Descrizione
⭐ Vantaggi principali
🧪 Basi sintetiche Estere/PAO
La miscela selezionata contribuisce a offrire una lubricità bilanciata e prestazioni adatte alle esigenze dei motori sportivi.
⚙️ Riduzione degli attriti
Gli additivi Friction Modifiers aiutano a contenere attriti e temperature di esercizio, favorendo una risposta pronta del motore.
🛡️ Protezione nelle condizioni gravose
La formulazione è studiata per motori sottoposti ad alti regimi di rotazione ed elevati stress meccanici, anche in condizioni climatiche estreme.
🔥 Elevata stabilità termica
Offre resistenza all’ossidazione e alla formazione di residui carboniosi anche alle alte temperature di esercizio.
🧼 Pulizia del motore
Le proprietà detergenti aiutano a mantenere puliti i componenti interni durante il funzionamento.
🔄 Controllo di morchie e depositi
L’azione disperdente contribuisce a evitare l’agglomerazione dei residui e a mantenere la corretta viscosità, soprattutto nella prima fase di riscaldamento.
🛢️ Bassa volatilità
Con una perdita per evaporazione Noack del 6,6%, contribuisce a limitare le perdite di lubrificante per evaporazione e il conseguente consumo d’olio.
❄️ Affidabilità all’avviamento a freddo
La gradazione SAE 0W-20 favorisce la lubrificazione durante l’accensione anche alle basse temperature.
⛽ Fuel Economy
La formulazione a bassa viscosità contribuisce al risparmio di carburante nelle applicazioni previste.
🌿 Attenzione ai sistemi di post-trattamento
La specifica additivazione contribuisce a preservare la durata dei sistemi di trattamento dei gas di scarico nelle applicazioni compatibili.
📋 Caratteristiche
🔹 Gradazione: SAE 0W-20
🔹 Tipologia: lubrificante motore interamente sintetico
🔹 Basi: miscela sintetica Estere/PAO
🔹 Tecnologia: Alpha-Tech®
🔹 Additivazione: Friction Modifiers
🔹 Applicazione principale: motori benzina sportivi e da competizione, anche turbocompressi
🔹 Applicazioni aggiuntive: motori turbodiesel compatibili
🔹 Caratteristica: Fuel Economy
🔹 Viscosità HTHS a 150°C: 3,00 cP
🔹 Protezione: antiusura, anticorrosione e antischiuma
🔹 Miscibilità: compatibile con lubrificanti del medesimo impiego; la miscelazione può ridurre le proprietà del prodotto
📌 Raccomandazioni Pakelo
🔹 ACEA C2
🔹 API SP
Le raccomandazioni Pakelo riportate non costituiscono automaticamente certificazioni o omologazioni ufficiali.
⚠️ Indicazioni di compatibilità
🔹 Non idoneo per motori che richiedono una viscosità HTHS pari o superiore a 3,5 cP.
🔹 La scelta della gradazione deve considerare le indicazioni del costruttore, le condizioni climatiche, il tipo d’impiego e le esigenze di prestazione e affidabilità.
🔬 Proprietà tipiche
⚙️ Viscosità SAE: 0W-20
📊 Densità a 15°C: 0,852 kg/l
⚙️ Viscosità a 40°C: 47,2 cSt
⚙️ Viscosità a 100°C: 8,8 cSt
📈 Indice di viscosità: 168
❄️ Viscosità CCS a -35°C: 5.200 cP
🔥 Viscosità HTHS a 150°C: 3,00 cP
🧪 TBN: 7,0 mg KOH/g
🧪 Ceneri solfatate: inferiori a 0,80% peso
🌡️ Punto di infiammabilità: 210°C
❄️ Punto di scorrimento: -48°C
🛢️ Perdita per evaporazione Noack: 6,6% peso
Prima dell’uso verificare sempre le prescrizioni del costruttore. I dati riportati sono valori medi e non costituiscono caratteristiche garantite.
