Descrizione
⭐ Vantaggi principali
🧪 Basi sintetiche Estere/PAO
La miscela selezionata contribuisce a offrire una lubricità bilanciata e prestazioni adatte alle esigenze dei motori sportivi.
🛡️ Film lubrificante resistente
La viscosità HTHS di 5,10 cP contribuisce a mantenere una protezione efficace dei componenti anche alle alte temperature e sotto carico.
⚙️ Riduzione degli attriti
Gli additivi Friction Modifiers aiutano a contenere attriti e temperature di esercizio, favorendo una risposta pronta del motore.
🏎️ Protezione nelle condizioni gravose
La formulazione è studiata per motori sottoposti ad alti regimi di rotazione ed elevati stress meccanici, anche in condizioni climatiche estreme.
🔥 Elevata stabilità termica
Offre resistenza all’ossidazione e alla formazione di residui carboniosi anche alle alte temperature di esercizio.
🧼 Pulizia del motore
Le proprietà detergenti aiutano a mantenere puliti i componenti interni durante il funzionamento.
🔄 Controllo di morchie e depositi
L’azione disperdente contribuisce a evitare l’agglomerazione dei residui e a mantenere la corretta viscosità, soprattutto nella prima fase di riscaldamento.
🛢️ Bassa volatilità
Con una perdita per evaporazione Noack del 5,2%, contribuisce a limitare le perdite di lubrificante per evaporazione e il conseguente consumo d’olio.
❄️ Affidabilità all’avviamento a freddo
La gradazione SAE 10W-60 permette un impiego affidabile all’accensione nelle condizioni climatiche previste per il motore.
🌿 Attenzione ai sistemi di post-trattamento
La specifica additivazione contribuisce a preservare la durata dei sistemi di trattamento dei gas di scarico nelle applicazioni compatibili.
📋 Caratteristiche
🔹 Gradazione: SAE 10W-60
🔹 Tipologia: lubrificante motore interamente sintetico
🔹 Basi: miscela sintetica Estere/PAO
🔹 Tecnologia: Alpha-Tech®
🔹 Additivazione: Friction Modifiers
🔹 Applicazione principale: motori benzina sportivi e da competizione, anche turbocompressi
🔹 Applicazioni aggiuntive: motori turbodiesel compatibili
🔹 Viscosità HTHS a 150°C: 5,10 cP
🔹 Protezione: antiusura, anticorrosione e antischiuma
🔹 Miscibilità: compatibile con lubrificanti del medesimo impiego; la miscelazione può ridurre le proprietà del prodotto
📌 Raccomandazioni Pakelo
🔹 ACEA C3
🔹 API SP
Le raccomandazioni Pakelo riportate non costituiscono automaticamente certificazioni o omologazioni ufficiali.
⚠️ Indicazioni di compatibilità
🔹 La scelta della gradazione deve considerare le indicazioni del costruttore, le condizioni climatiche, il tipo d’impiego e le esigenze di prestazione e affidabilità.
🔹 Verificare sempre che SAE 10W-60 e le caratteristiche del prodotto siano previste per il singolo motore.
🔬 Proprietà tipiche
⚙️ Viscosità SAE: 10W-60
📊 Densità a 15°C: 0,860 kg/l
⚙️ Viscosità a 40°C: 151,0 cSt
⚙️ Viscosità a 100°C: 23,0 cSt
📈 Indice di viscosità: 182
❄️ Viscosità CCS a -25°C: 6.100 cP
🔥 Viscosità HTHS a 150°C: 5,10 cP
🧪 TBN: 7,0 mg KOH/g
🧪 Ceneri solfatate: inferiori a 0,80% peso
🌡️ Punto di infiammabilità: 230°C
❄️ Punto di scorrimento: -38°C
🛢️ Perdita per evaporazione Noack: 5,2% peso
Prima dell’uso verificare sempre le prescrizioni del costruttore. I dati riportati sono valori medi e non costituiscono caratteristiche garantite.
