Pakelo Multi-V EVO SAE 15W50

21,50 €

🔖 Codice prodotto: 4000.21

🛢️ Pakelo Multi-V EVO 15W-50 – Lubrificante Minerale Gruppo II per Auto e Furgoni

Pakelo Multi-V EVO SAE 15W-50 è un lubrificante formulato con basi minerali del Gruppo II, sviluppato per motori benzina e diesel di autovetture e furgoni, aspirati o sovralimentati.

La formulazione combina basi minerali selezionate e additivi detergenti, disperdenti e protettivi per contribuire a mantenere pulito il motore, contrastare l’usura e preservare le proprietà del lubrificante durante l’intervallo di sostituzione.

Con livelli prestazionali ACEA A3/B4 e API SP, è indicato per motori che richiedono la gradazione SAE 15W-50. È adatto anche a condizioni di esercizio gravose, come i frequenti arresti e ripartenze dell’utilizzo urbano “stop and go”.

Descrizione

⭐ Vantaggi principali

🛡️ Film lubrificante resistente
La viscosità HTHS di 4,80 cP contribuisce a mantenere una protezione efficace tra i componenti del motore alle alte temperature e sotto carico.

🧼 Pulizia del motore
Le proprietà detergenti aiutano a mantenere puliti i componenti interni durante il funzionamento.

⚙️ Controllo di morchie e depositi
L’azione disperdente contribuisce a evitare l’agglomerazione dei residui e a mantenere la corretta viscosità, soprattutto nella prima fase di riscaldamento.

🔥 Stabilità termica e resistenza all’ossidazione
Le basi minerali Gruppo II selezionate offrono buona stabilità termica e aiutano a contrastare ossidazione e formazione di residui carboniosi.

🛢️ Ridotta volatilità
Contribuisce a limitare le perdite di lubrificante per evaporazione e il conseguente consumo d’olio.

🚐 Adatto ad auto e furgoni
Sviluppato per motori benzina e diesel, anche sovralimentati, utilizzati anche in condizioni impegnative e servizi “stop and go”.

🫧 Proprietà anticorrosione e antischiuma
Aiuta a proteggere i componenti dalla corrosione e a contrastare la formazione di schiuma.

📋 Caratteristiche

🔹 Gradazione: SAE 15W-50
🔹 Tipologia: lubrificante motore con basi minerali Gruppo II
🔹 Applicazione: motori benzina e diesel di auto e furgoni
🔹 Motori compatibili: aspirati o sovralimentati
🔹 Viscosità HTHS a 150°C: 4,80 cP
🔹 Utilizzo: anche in condizioni gravose e servizi “stop and go”
🔹 Protezione: antiusura, anticorrosione e antischiuma
🔹 Intervallo di sostituzione: secondo le prescrizioni del costruttore e dei sistemi elettronici di bordo
🔹 Miscibilità: compatibile con lubrificanti del medesimo impiego; la miscelazione può ridurre le proprietà del prodotto

✅ Livelli di prestazione

🔹 ACEA A3/B4
🔹 API SP

📌 Raccomandazioni Pakelo

🔹 Mercedes-Benz MB 229.1
🔹 VW 501 01
🔹 VW 505 00

I livelli di prestazione e le raccomandazioni Pakelo riportati non costituiscono automaticamente omologazioni ufficiali dei costruttori.

🔬 Proprietà tipiche

⚙️ Viscosità SAE: 15W-50
📊 Densità a 15°C: 0,876 kg/l
⚙️ Viscosità a 40°C: 135,7 cSt
⚙️ Viscosità a 100°C: 17,4 cSt
📈 Indice di viscosità: 141
❄️ Viscosità CCS a -20°C: 6.700 cP
🔥 Viscosità HTHS a 150°C: 4,80 cP
🧪 TBN: 11,1 mg KOH/g
🧪 Ceneri solfatate: 1,05% peso
🌡️ Punto di infiammabilità: 230°C
❄️ Punto di scorrimento: -36°C
🛢️ Perdita per evaporazione Noack: 8,2% peso

Prima dell’uso verificare sempre le prescrizioni del costruttore. I dati riportati sono valori medi e non costituiscono caratteristiche garantite.