Descrizione
⭐ Vantaggi principali
🛡️ Eccezionale protezione dall’usura
L’elevato livello di additivi antiusura allo zinco/fosforo aiuta a proteggere il motore anche nelle applicazioni da competizione e nelle condizioni di impiego più severe.
⚙️ Tecnologia Synerlec®
L’esclusiva tecnologia Royal Purple aumenta la resistenza del film protettivo dell’olio, contribuendo a ridurre attrito, contatto metallo-metallo e usura.
🏎️ Maggiore potenza
La lubrificazione di livello superiore e il basso coefficiente di attrito contribuiscono a ridurre le perdite parassite e a migliorare la potenza alle ruote.
🔥 Prestazioni superiori alle alte temperature
Le basi sintetiche e la tecnologia Synerlec® resistono alla degradazione termica, aiutando a mantenere una lubrificazione efficace anche ad alti regimi e temperature elevate.
✨ Maggiore pulizia del motore
La formulazione contribuisce a ridurre la formazione di depositi e a preservare nel tempo l’efficienza del lubrificante.
🧪 Compatibilità con carburanti speciali
Indicato anche per applicazioni con etanolo, alcol e nitrometano, dove può contribuire a contrastare morchie e diluizione del carburante.
🚗 Protezione per motori turbo GDI
La formulazione contribuisce a ridurre la preaccensione a bassi regimi (LSPI) nei moderni motori benzina turbo a iniezione diretta.
📋 Caratteristiche
🔹 Gradazione: SAE 0W-30
🔹 Tipologia: olio motore sintetico racing ad alte prestazioni
🔹 Applicazione: motori benzina da competizione, elaborati e ad alte prestazioni
🔹 Tecnologia antiusura: zinco/fosforo e Synerlec®
🔹 Utilizzo consigliato: pista, rally, GT, endurance, superbike, track day e uso sportivo su strada
🔬 Proprietà tipiche
⚙️ Viscosità a 40°C: 47,52 cSt
⚙️ Viscosità a 100°C: 10,18 cSt
📊 Indice di viscosità: 210
❄️ Simulatore di avviamento a freddo: 5.536 cP @ -35°C
🔥 HTHS @ 150°C: 3,2 cP
🌡️ Punto di infiammabilità: 221°C
❄️ Punto di scorrimento: -60°C
🧪 TBN: 9,3 mg KOH
🏁 Applicazione: ideale per motori benzina ad alte prestazioni, veicoli da competizione, auto elaborate e applicazioni sportive che richiedono un lubrificante SAE 0W-30.
Le proprietà indicate sono tipiche e possono variare.
