Descrizione
🔥 CARATTERISTICHE PRINCIPALI
🧠 ECU completamente programmabile
Gestione avanzata di carburante, accensione, boost e numerosi parametri del motore.
🚀 Controllo pressione turbo
Gestione boost fino a 5D, con tabelle multiple selezionabili.
🏁 Funzioni Motorsport
Launch Control, Anti-Lag e Flat Shift per una gestione evoluta delle prestazioni.
⛽ Gestione carburante avanzata
Iniezione sequenziale, mappe fino a 6D e correzioni individuali per cilindro.
🔥 Controllo accensione
Gestione avanzata dell’anticipo e compensazioni in funzione della marcia e delle condizioni operative.
🛡️ Protezione motore
Gestione della detonazione e strategie di protezione per una maggiore sicurezza durante l’utilizzo sportivo.
📊 Data Logging integrato
512 MB di memoria interna per la registrazione dei dati di funzionamento.
🔌 Porta CAN
Per l’integrazione con dispositivi e sistemi compatibili.
💻 Tuning tramite USB
Cavo USB incluso per la programmazione e la configurazione della ECU.
🎯 QuickTune
Funzione di autotuning del carburante per facilitare la messa a punto.
🚘 COMPATIBILITÀ
✅ Subaru Impreza WRX V10
✅ Motore EJ25 2.5L
✅ Telaio GD/GG
✅ Acceleratore elettronico
✅ Cambio manuale
✅ Modelli 2004-2007, in base alla configurazione della ECU originale
❌ Non compatibile con GR/GH/GE/GV hatchback
❌ Non compatibile con WRX di terza generazione
⚠️ ATTENZIONE: VERIFICA I PIN A1-A3
🔍 È fondamentale verificare la ECU originale prima dell’acquisto.
Il modo più sicuro per identificare la versione corretta è controllare i pin A1-A3 del connettore OEM:
🟢 A1-A3 con fili presenti
➡️ È necessaria la WRX104X
🔵 A1-A3 vuoti
➡️ È necessaria la WRX107X – 225-4000
⚠️ Alcuni esemplari prodotti verso la fine del 2006 utilizzano la configurazione WRX107X. Per questo motivo, l’anno di immatricolazione o produzione da solo non è sufficiente per determinare la versione corretta.
🧩 CONNETTORE DI ESPANSIONE
La versione 2006-2007 dispone di un connettore di espansione a 8 pin con ingressi e uscite aggiuntivi:
🔧 Aux 11 – uscita ausiliaria
🌡️ AN Temp 4 – ingresso sensore temperatura
🔧 Aux 12 – uscita ausiliaria
📈 Volt 11 – ingresso analogico 0-5V
🔧 Aux 13 – uscita ausiliaria
🔘 DI 11 – ingresso digitale
⚡ +5V – alimentazione a bassa corrente
🔩 GND – massa sensore
🏆 PERCHÉ SCEGLIERE LINK G4X?
✨ Plug & Play
Installazione nell’alloggiamento originale sui veicoli compatibili.
⚙️ Tecnologia avanzata
Controllo preciso di motore, turbo, carburante e accensione.
🏁 Pronta per il motorsport
Launch Control, Anti-Lag, Flat Shift e funzioni di gestione avanzate.
📈 Ampie possibilità di tuning
Ideale sia per preparazioni stradali ad alte prestazioni sia per applicazioni motorsport.
🔒 Controllo e protezione
Strategie avanzate per monitorare e proteggere il motore.
📦 DOTAZIONE
📦 Link G4X PlugIn WRX107X – 225-4000
🔌 Cavo USB per tuning incluso
⚠️ IMPORTANTE
Prima di effettuare l’ordine, verificare sempre la configurazione dei pin A1-A3 della ECU originale.
La verifica dei pin è il metodo più affidabile per distinguere WRX104X e WRX107X.
