Descrizione
⭐ Vantaggi principali
🛡️ Protezione di cinghia, catena e pulegge
La formulazione contribuisce a proteggere dall’usura i componenti delle trasmissioni CVT, anche sottoposti a carichi elevati.
⛽ Riduzione degli attriti
Aiuta a contenere le resistenze interne della trasmissione, contribuendo al risparmio di carburante.
🔄 Funzionamento più fluido e reattivo
Favorisce una risposta regolare della trasmissione e variazioni di rapporto più morbide.
❄️ Prestazioni a freddo
Contribuisce a migliorare il funzionamento del cambio CVT alle basse temperature.
🔥 Stabilità alle alte temperature
La formulazione a base sintetica offre resistenza termica e all’ossidazione, aiutando a preservare le proprietà del fluido nel tempo.
🚗 Comfort di guida
Aiuta a contrastare le vibrazioni associate al funzionamento della trasmissione, favorendo una guida più confortevole.
🫧 Proprietà anticorrosione e antischiuma
Contribuisce a proteggere i componenti dalla corrosione e a limitare la formazione di schiuma.
📋 Caratteristiche
🔹 Tipologia: fluido per trasmissioni Technosynthese®
🔹 Applicazione: cambi automatici a variazione continua CVT
🔹 Sistemi compatibili: CVT con cinghia o catena, secondo la specifica richiesta
🔹 Colore: blu
🔹 Protezione: antiusura, anticorrosione e antischiuma
🔹 Intervallo di sostituzione: secondo le indicazioni del costruttore e le condizioni d’utilizzo
🔹 Miscibilità: miscelabile con lubrificanti aventi specifiche simili, nel rispetto delle prescrizioni del veicolo
✅ Principali riferimenti prestazionali OE
🔹 Audi: G 052 180, G 052 516, Multitronic, TL 52 116, TL 52 180, TL 52 516
🔹 BMW / Mini: 83 22 0 136 376, 83 22 0 429 154, EZL 799, EZL 799 A
🔹 Chrysler / Dodge / Jeep: CVTF+4, NS-2; ulteriori riferimenti 05191184AA e VTF per le applicazioni indicate
🔹 Citroën / DS / Peugeot: 9735 EF, Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV
🔹 Fiat: Tutela Car CVT N.G
🔹 Ford: CVT23, CVT30, MERCON C, WSS-M2C928-A, WSS-M2C933-A, XT-7-QCFT
🔹 General Motors: 1940713, 1940714, CVTF I-Green2, DEX-CVT, HP CVTF 95529854, VT40
🔹 Honda: CVT-F, Genuine CVT Fluid, HCF-2; HMMF e Z-1 esclusivamente nelle applicazioni CVT ammesse
🔹 Hyundai / Kia: CVT-1, SP-CVT 1, SP III esclusivamente per applicazioni CVT
🔹 Infiniti: NS-1, NS-2, NS-3, 999MP-NS200P
🔹 Lexus: CVTF 3320, CVT FE, Fluid FE, Fluid TC
🔹 Mazda: CVTF 3320, JWS 3320
🔹 Mercedes-Benz: A 001 989 46 03, MB 236.20
🔹 Mitsubishi: CVTF ECO J4, Dia Queen CVTF-J1, CVTF-J4, CVTF-J4+, MZ313973; SP III solo per CVT
🔹 Nissan: NS-1, NS-2, NS-2V, NS-3, KTF-1, N-CVT, 999MP-NS200P
🔹 Opel / Vauxhall: 7-speed CVT, HP CVTF 95529854, VT40
🔹 Renault: CVT CK/SK/FK, Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV
🔹 Subaru: CVT TR580, CVT TR690, Lineartronic CVTF, Lineartronic II, High Torque CVT e ulteriori riferimenti indicati in scheda
🔹 Suzuki: CVTF 3320, CVTF 4401, CVTF TC, CVT Green 1, Green 1V, Green 2, NS-2
🔹 Toyota: CVTF 3320, CVTF FE, TC
🔹 Volvo: CVTF 4959
🔹 Seat / Volkswagen: G 052 180, G 052 516
I riferimenti indicano livelli prestazionali riportati nella scheda tecnica e non costituiscono automaticamente omologazioni ufficiali dei singoli costruttori.
⚠️ Indicazioni di compatibilità
🔹 Non raccomandato per trasmissioni CVT di veicoli ibridi.
🔹 Non utilizzare su cambi automatici convenzionali AT con convertitore di coppia.
🔹 Non utilizzare su trasmissioni a doppia frizione DCT.
🔹 Per le applicazioni Honda HMMF e Z-1, la scheda esclude i CVT con frizione di avviamento in bagno d’olio e Honda Jazz/Fit anni modello 2001-2007.
🔬 Proprietà tipiche
🎨 Colore: blu
📊 Densità a 20°C: 0,843
⚙️ Viscosità a 40°C: 34,8 mm²/s
⚙️ Viscosità a 100°C: 7,3 mm²/s
📈 Indice di viscosità: 182
🌡️ Punto di infiammabilità: 220°C
Prima dell’uso verificare sempre il riferimento del fluido richiesto dal costruttore. Le proprietà indicate sono tipiche e possono variare.
