Descrizione
⭐ Vantaggi principali
🛡️ Eccellente protezione dall’usura
Offre una protezione dall’usura superiore ai requisiti delle attuali specifiche API e ACEA.
⛽ Maggiore efficienza del carburante
Il basso coefficiente di attrito contribuisce a ottimizzare l’efficienza del motore.
❄️ Prestazioni eccellenti alle basse temperature
L’eccellente fluidità a freddo favorisce una rapida lubrificazione e protezione durante le partenze a basse temperature.
🔥 Elevata stabilità all’ossidazione
La formulazione sintetica contribuisce a mantenere le proprietà del lubrificante nel tempo, favorendo una lunga durata dell’olio.
🧪 Bassa volatilità
Aiuta a ridurre il consumo di olio tra un intervallo di manutenzione e l’altro.
🛡️ Ottima protezione dalla corrosione
Nei test standard di settore non è stata osservata formazione di ruggine.
🚗 Ideale per motori europei
La formulazione è progettata per soddisfare le esigenze di numerosi motori europei e per supportare gli intervalli di cambio olio previsti per la maggior parte delle autovetture compatibili.
📋 Specifiche e approvazioni
🔹 Gradazione: SAE 0W-40
🔹 API SP
🔹 ACEA A3/B4-21
🔹 BMW Longlife-01
🔹 Ford WSS-M2C937-A
🔹 MB 226.5 / 229.3 / 229.5
🔹 Porsche A40
🔹 Renault RN0710
🔹 VW 502.00 / 505.00
🔬 Proprietà tipiche
⚙️ Viscosità a 40°C: 64,4 cSt
⚙️ Viscosità a 100°C: 12,9 cSt
📊 Indice di viscosità: 206
❄️ Simulatore di avviamento a freddo: 5.988 cP @ -35°C
🔥 HTHS @ 150°C: 4,0 cP
🌡️ Punto di infiammabilità: 219°C
❄️ Punto di scorrimento: -48°C
🧪 TBN: 12,9 mg KOH
🏎️ Applicazione: motori a benzina e diesel che richiedono un lubrificante SAE 0W-40 conforme alle specifiche indicate dal costruttore.
